Anuncian tres nuevas rutas entre AICM y Estados Unidos
Ciudad de México. Aeroméxico y Delta Air Lines anunciaron esta mañana la incorporación de tres nuevas rutas para conectar al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el Aeropuerto John Wayn en Orange County, California (SNA); el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en Florida (FLL) y el Aeropuerto Internacional de Portland, Oregon (PDX).
Operadas por Aeroméxico, las tres nuevas rutas se abrirán a partir de enero de 2027 con una frecuencia diaria, a bordo de equipos 737 MAX 8, aeronaves equipadas con un amplio sistema de entretenimiento a bordo y con capacidad para 166 pasajeros: 16 en Clase Premier, 18 en AM Plus y 132 en Cabina Turista.
Con ello, Aeroméxico se convertirá en la única aerolínea en ofrecer vuelos directos entre la Ciudad de México y cada uno de estos tres destinos.
A su vez, las nuevas rutas ampliarán la red de la alianza Aeroméxico-Delta a 27 destinos en Orange County.
La aerolínea dijo que esta apertura de vuelos fortalece la conectividad entre México y Estados Unidos como parte de su Acuerdo de Colaboración Conjunta (JCA por sus siglas en inglés).
Planes desde el AIFA
De acuerdo con declaraciones de Andrés Conesa, director general Aeroméxico, una vez que el Departamento de Transporte (DoT, por sus siglas en inglés) de EU, levantó la restricción que mantuvo por casi un año en los vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico se prepara para abrir nuevas rutas como San Juan, Puerto Rico hacia el segundo semestre del 2027.
Respecto a la ruta México-Chile, señaló que existe la posibilidad de regresar a operarlo de manera permanente para que no sea solo un vuelo estacional, y en cuanto al vuelo a Caracas, señaló que Aeroméxico la retomará el primer trimestre del año que entra,
En cuanto a Tulum, mencionó: “nos encanta conectar Tulum con la zona metropolitana y lo volveríamos a hacer”.
Finalmente, señaló que para aumentar la producción Aeroméxico contrata más tripulaciones. “Ahorita estamos en un proceso de contratación tanto de pilotos como de sobrecargos para poder crecer en el 2027 y 2028”, dijo.
Confianza en que México mantenga categoría 1
Aeroméxico confía en que el país mantenga la Categoría 1 en seguridad aérea, que determina la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, con base a la auditoría que realiza de forma periódica.
Para Andrés Conesa, director general de la aerolínea, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ha hecho en lo que va del año un gran trabajo en la auditoría con la que se determina esa clasificación, ya que en los resultados preliminares de la evaluación que EU entregó a México hace 11 días, hay menos observaciones de las que había en los examenes pasados.
La FAA hizo a su homóloga la AFAC, 21 observaciones como parte de los resultados preliminares de la auditoría, las cuales deberán atenderse a más tardar en la segunda quincena de enero. En febrero del 2027, se determinará si México mantiene o no la Categoría 1 en seguridad aérea.
Tener Categoría 2 afecta a las aerolíneas porque no pueden abrir nuevas rutas o aumentar frecuencias a EU. En 2010, México permaneció en Categoría 2 alrededor de seis meses. Posteriormente, el 25 de mayo de 2021 fue degradado a Categoría 2 y recuperó la Categoría 1 hasta el 14 de septiembre de 2023. Fuera de esos periodos, el país ha operado bajo la Categoría 1.
“Con este fortalecimiento institucional (a la AFAC), con el presupuesto, espero que mantengamos la categoría 1 y no regresemos otra vez al estado anterior; en los últimos 15 años han sido en dos ocasiones que hemos estado en categoría 2; es un tema de la autoridad porque no es una auditoría a las aerolíneas, sino a la aviación civil, a la AFAC”, comentó Conesa.
La AFAC recibirá en 2027 el mayor presupuesto de su historia, con una asignación de mil 400 millones de pesos, lo que representa un incremento de 56 por ciento respecto a 2025.
Al respecto, el director de Aeroméxico dijo que la AFAC tiene que contratar más inspectores y mejorar sus procesos y métodos.
(Con información de La Jornada)
