Prevén riesgos por túnel de avenamiento en San Cristóbal
La obra está llegando al fin de su vida útil de 50 años y puede colapsar, advierte Raúl Román, ex superintendente de la obra
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. El grupo intercolegial de dictaminadores de riesgo de Protección Civil, pertenecientes a los Colegios de Ingenieros Civiles de Chiapas, Arquitectos Chiapanecos y Colegio Metropolitano de Ingenieros, llevaron el conversatorio “Riesgos y Vulnerabilidad”, con el fin de que la población tome conciencia de las diferentes eventualidades que han acontecido en la ciudad por los sismos e inundaciones.
Raúl Román, quien fuera superintendente de la obra del túnel de avenamiento en los 70, fue uno de los ponentes, y aseguró esa obra está llegando al fin de su vida útil, que es de 50 años, por lo que hizo una serie de recomendaciones a las autoridades y población, para evitar su colapso y se afecte a toda la ciudad.
En entrevista, dijo que el túnel fue diseñado para aguas pluviales y no sanitarias, lo cual ha hecho que su deterioro se acelere, por lo que es necesario darle mantenimiento, rehabilitarlo y conservarlo, “es un bien general, no puedo garantizar fallas estructurales nada más las que hay aparentes, me preocupa, el escurrimiento que transita por el túnel por los cuatro mil metros de longitud, la mitad se queda en el transcurso y esa mitad va erosionar lo que sustenta la estructura”.
“Es el riesgo que no sabemos, por eso hay que darle una visitada seguido, para ver si esto no ha crecido o se mantiene igual que hace 10 años; la obra costó 110 millones de pesos, encontramos varias cavernas, una nos costó mucho dinero, en el 75 y 76 hicimos unas represas, de 47 subió a 110, y participaron dos mil 732 trabajadores, se licitó en el mes de marzo del 74, se adjudicó en septiembre y se iniciaron los trabajos en noviembre, se hizo en tres años”.
Específico que son 4 mil 200 metros de longitud, cubiertos, más 35 de transiciones entrada y salida, 3 metros 10 de altura, 4.40 de ancho ya revestido de concreto, por donde pasan 410 mil litros de agua sanitaria, “lo cual tendría que pasar por los sumideros, por eso las fallas, se agota el espesor del concreto, cuando lo va agotando pierde capacidad de cargas, la estructura puede colapsar”.
“Cómo no lo vemos, no sabemos, el concreto se elaboró para que pasara agua limpia, si nos hubieran dicho que era para aguas sanitarias, se elabora un concreto para que soporte la erosión lo que traen las aguas que genera la población que le hacen daño al concreto”, agregó.
Finalmente, dijo que las últimas inundaciones no es por el mal funcionamiento del túnel, sino que por el crecimiento de la ciudad se formó una barrera que evita la llegada al conducto que va llevar el agua al túnel, “la otra causa es que la sección original del conducto abierto, no se ha restablecido a cómo era la sección de origen es decir, de hace 30 o 40 años, ahora se desbordan porque no tienen la sección para transitar por ahí, eso es lo que tiene que hacer la autoridad, y la población a no tirar basura”.
(Con información de Diario Contra Poder en Chiapas)
